În pofida problemelor cauzate de pandemia Covid-19, la Aeroportul Timișoara a continuat implementarea proiectelor de dezvoltare

În pofida problemelor cauzate de pandemia Covid-19, la Aeroportul Timișoara a continuat implementarea proiectelor de dezvoltare

Anul 2020, în contextul pandemiei Covid-19, resimțit în toate domeniile de activitate, a însemnat și pentru Aeroportul Internațional Timișoara un an de încercări în fața unor restricții impuse la nivel global. Raportându-ne la cifrele de trafic mult mai mici față de anii trecuți, putem aprecia faptul că a fost un an nu doar atipic, dar și dificil pentru activitatea aeroportuară. Chiar și în aceste condiții, administrația Aeroportului Timișoara a continuat implementarea proiectelor de dezvoltare demarate anterior.

Față de anul 2019, în care Aeroportul Internațional Timișoara a fost tranzitat de un număr de 1.595.012 pasageri, în 2020 acest număr a scăzut cu 70,5%, înregistrându-se 470.631 de pasageri. Aproximativ 30% din numărul total de pasageri au preferat cursa internă spre/dinspre destinația București. Primele cinci destinații pe care le-au ales cei mai mulți pasageri au fost: București (cu 141.744 pasageri), Londra (cu 51.870 pasageri), Bergamo (cu 36.947 pasageri), Memmingen (cu 28.862 pasageri) și Munchen (cu 28.101 pasageri).

În 2020, perioada operării curselor charter de vacanță s-a redus la doar trei luni de zile: iulie, august și septembrie. Acest fapt, pe lângă restricțiile de călătorie, a fost și unul dintre factorii care au condus la o scădere considerabilă a numărului de curse de tip charter de vacanță, – cu 75,3%, respectiv a numărului de pasageri pentru cursele de vacanță – cu 84,3%. Peste 10.000 de pasageri au zburat spre destinații de vacanță din Grecia, Turcia și Egipt: Heraklion, Rhodos, Skiathos, Antalya, Hurghada.

Pe parcursul a șapte luni de zile, preponderent în a doua jumătate a anului 2020, comparativ cu anul precedent, traficul de marfă a înregistrat creșteri lunare, între 1,6% și 17,3%. Cu toate acestea traficul de marfă a înregistrat, la final de an, o scădere de 0,4%: de la 5.167 tone în 2019,

 » sursa: ziuadevest.ro

Articole similare

Dan Tănasă: De 9 mai, să ne gândim la frații noștri de peste Prut. AUR militează pentru unirea celor două state românești, România și Republica Moldova, într-o Europă unită și puternică

Dan Tănasă: De 9 mai, să ne gândim la frații noștri de peste Prut. AUR militează pentru unirea celor două state românești, România și Republica Moldova, într-o Europă unită și puternică

Distribuie dacă ți-a plăcut Ziua de 9 mai are o dublă semnificație pentru români. Astăzi sărbătorim Ziua Independenței de Stat a României (9 mai 1877), dar și Ziua Europei – anul acesta se împlinesc 76 de ani de la încheierea celui de-al Doilea Război Mondial (9 mai 1945), și 71 de ani de la „nașterea” […]